<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><xml><records><record><source-app name="Biblio" version="7.x">Drupal-Biblio</source-app><ref-type>13</ref-type><contributors><authors><author><style face="normal" font="default" size="100%">姚洋</style></author></authors></contributors><titles><title><style face="normal" font="default" size="100%">汽车牌照里的租金</style></title><secondary-title><style face="normal" font="default" size="100%">经济学家茶座</style></secondary-title></titles><keywords><keyword><style  face="normal" font="default" size="100%">汽车牌照;租金;世界贸易组织;牌照发放;普通百姓;汽车数量</style></keyword></keywords><dates><year><style  face="normal" font="default" size="100%">2011</style></year></dates><pages><style face="normal" font="default" size="100%">70-71</style></pages><language><style face="normal" font="default" size="100%">eng</style></language><abstract><style face="normal" font="default" size="100%">北京终于开始限制汽车牌照发放了.记得中国刚加入世界贸易组织的时候,报纸上的文章还在讨论汽车何时能进入普通百姓的家;不到十年的时间,现在的话题是如何能限制汽车数量的暴增.</style></abstract><issue><style face="normal" font="default" size="100%">2</style></issue></record></records></xml>