@article {14725,
	title = {A review of methods for quantifying contribution of vehicular emission to fine particulate matter(in Chinese)},
	journal = {Chinese Sci. Bull.},
	volume = {62(1)},
	year = {2017},
	pages = {1-18},
	abstract = {近年来，随着机动车保有量的增加, 机动车源成为导致大气颗粒物污染的主要源类之一。机动车源对大气细颗粒物(PM2.5)的浓度贡献，以及如何准确评估机动车源贡献是目前亟需解答的问题。本研究在调研已有文献研究的基础上， 总结了目前机动车源贡献评估的主要方法，包括基于源清单信息的方法、受体模型法、化学传输模型法、混合源解析方法等，阐释了各种方法的原理与应用, 评述了各种源解析方法的优势与存在的问题；此外，总结了国内不同城市(尤其是北京市)机动车源对细颗粒物的贡献，指出了定量机动车源贡献中面临的挑战与尚待解决的问题。},
	url = {https://www.researchgate.net/publication/316483710_A_review_of_methods_for_quantifying_contribution_of_vehicular_emission_to_fine_particulate_matter},
	author = {CQ Yan and M* Zheng}
}
