<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><xml><records><record><source-app name="Biblio" version="7.x">Drupal-Biblio</source-app><ref-type>47</ref-type><contributors><authors><author><style face="normal" font="default" size="100%">张亮亮</style></author><author><style face="normal" font="default" size="100%">潘颖</style></author><author><style face="normal" font="default" size="100%">李正良</style></author><author><style face="normal" font="default" size="100%">林官明</style></author><author><style face="normal" font="default" size="100%">林荣生</style></author></authors></contributors><titles><title><style face="normal" font="default" size="100%">重庆英利大厦表面风荷载研究</style></title><secondary-title><style face="normal" font="default" size="100%">2004年全国结构风工程试验技术研讨会</style></secondary-title></titles><dates><year><style  face="normal" font="default" size="100%">2004</style></year><pub-dates><date><style  face="normal" font="default" size="100%">27 Oct</style></date></pub-dates></dates><pub-location><style face="normal" font="default" size="100%">长沙</style></pub-location><language><style face="normal" font="default" size="100%">eng</style></language><abstract><style face="normal" font="default" size="100%">针对高耸建筑物风荷载分布特征的复杂性,在北京大学环境学院国家重点实验室2号环境风洞中,对缩尺比为1:300的英利大厦荷载模型进行了实验。用本文提出的试验数据处理方法对该试验结果进行分析、计算,得到了该建筑物的风振系数和体型系数,给出了建筑物表面最大和最小(吸力)风荷载值,为其结构抗风设计提供了依据,以确保该建筑物在100年重现期风速下的安全性和稳定性.</style></abstract></record></records></xml>